11月18日9:58 我司為北海船務有限公司建造的首型液貨船5000載重噸級北海長順輪順利上水，教母、船東方領導、船檢方領導及公司相關領導等共同出席命名暨上水儀式。

船型介紹

該船是我司建造的首艘原油船，亦屬于安徽省內第一艘原油船。

1.受服務平臺區域的水深限制，吃水不得大于5.8米，為滿足載重量需求，采用淺吃水設計；

2. 該船航速在類似船型中處于國際領先水平；

3.適合渤海灣油田的航行和靠泊作業；

4.該船配置的蒸汽高溫管路系統，摒棄傳統的鍍鋅油漆處理方式，首次創造性采用滲鋁表面處理工藝，提升耐高溫和防腐性能，大大延長管路使用壽命。

全力以赴拼節點

在建造過程中，生產部門和生產保障部門科學安排，通力協作，全力以赴拼節點。項目一部各專業人員齊心協力，圍繞以上水為核心節點開展建造施工，克服首制船建造固有困難，人員加班加點，爭分奪秒拼搶施工，上水完整性同比提升5%，現所有舾裝件安裝已完成80%以上，可直接進入內裝施工階段，減輕了碼頭施工和后續交船的壓力。11月份正處于長江周期性枯水季，設備動力部對一號船臺水面裸露受損滑道進行恢復性維修，達到安全上水的硬性要求。生產管理部為保障上水通道順暢，協調組織人員清理入水口水域沉積淤泥。 

接下來，北海長順輪進入舾裝階段，我司各部門持續不斷創新，統籌規劃各方資源，推動高質、高效、安全的生產，力爭早日為船東交付高質量船舶。